Žádný letecký dopravce se nepřihlásil do výběrového řízení, aby zajistil linku z Brna do Frankfurtu nad Mohanem, jak ji poptávalo Brno společně s Jihomoravským krajem, řekl mluvčí brněnského magistrátu Filip Poňuchálek. Jaký bude další postup, vyplyne z jednání mezi městem a krajem. Za týden se však uskuteční komunální volby, z nichž může pro Brno vzejít nové politické vedení.
„Spojení s Frankfurtem vnímáme jako příležitost pro celý region, a to z pohledu obchodního, turistického i kulturního,“ řekl dříve hejtman Jan Grolich (KDU-ČSL). Evropská unie také souhlasila s tím, aby obě samosprávy podpořily letecké spojení z veřejných peněz, přičemž každá plánovala přispět rovným dílem až 1,5 milionu eur ročně (cca 36,7 milionu Kč).
Samosprávy chtěly linku spustit příští rok na jaře. Původním termínem, o němž město hovořilo, byla dokonce polovina letošního roku
Nicméně bylo nutné čekat na vyjádření Evropské unie. Linka měla létat čtyřikrát týdně a zajistit spojení jižní Moravy s velkým leteckým přestupním uzlem na linky do celého světa. Smlouva byla plánovaná na tři roky.
Brno s krajem usilují o podobnou linku dlouhodobě. Ještě před covidovou pandemií, tedy před rokem 2020, existovalo spojení do Mnichova. Letadla začala létat v listopadu 2015 a v provozu byla linka do února 2019, kdy ji britský dopravce BMI Regional zrušil ze dne na den. Od té doby Brno žádnou celoroční linku do významného uzlu nemá. Ještě před Frankfurtem usilovalo o Amsterodam, který je vnímaný na rozdíl od Frankfurtu i jako atraktivní turistická a tedy cílová destinace, ale ukázalo se jako nemožné získat pro ni atraktivní čas příletu a odletu v Nizozemsku.
