Jihomoravský kraj pracuje na aktualizaci zásad územního rozvoje (ZÚR), aby umožnil pokračování přípravy stavby železniční tratě, která má spojit Brno se Znojmem a zkrátit čas dojezdu na 25 minut. Aktuálně projektant odevzdal návrh změny k projednání, napsal ČTK mluvčí krajského úřadu Petr Holeček.
Právě na aktualizaci krajského územně-plánovacího dokumentu nyní čeká ministerstvo dopravy a jemu podřízená Správa železnic, aby bylo možné pokračovat v přípravě. To uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) v odpovědi na dopis senátora Tomáše Třetiny (TOP 09), aby nenechal projekt usnout a pracovalo se na něm na úrovni Správy železnic i v době, než bude schválená změna ZÚR.
„Je to zdvořilý odklad. Ministerstvo posílá míček na kraj a dodává, že všechno bude záležet na penězích a prioritách resortu. Nepíše jediný termín. O elektrizaci stávající trati Břeclav–Znojmo nepíše nic konkrétního, přitom je to samostatná stavba,“ uvedl Třetina. Podle něj může stát zatím dělal svůj díl. „Ministerstvo se může s krajem dohodnout na harmonogramu a Správa železnic může pokračovat tam, kde na kraj čekat nemusí,“ řekl Třetina.
Bednárik v dopise, který Třetina rozeslal médiím, uvedl, že „po vytvoření potřebných územních předpokladů bude možné společně se Správou železnic vyhodnotit a stanovit konkrétní další postup přípravy včetně odpovídajícího zařazení stavby mezi připravované investiční akce“.
Studie nového spojení Brna a Znojma začala vznikat v roce 2019. Dnes trvá cesta nejrychlejším autobusem téměř hodinu a ani cesta autem nebývá rychlejší
Z Brna mají vlaky vyjet po nové, plánované vysokorychlostní trati na jih. U Unkovic bude odbočka a trať se stočí na jihozápad kolem Pohořelic a na jih směrem do současné stanice v Hrušovanech nad Jevišovkou. Dále by vlaky jezdily po současné, avšak v budoucnu modernizované trati do Znojma. Územně-technická studie byla zpracovaná a schválená centrální komisí ministerstva dopravy loni.
Stavba vysokorychlostní tratě z Brna na jih by měla začít pravděpodobně na přelomu 20. a 30. let, i když ještě před pěti lety předpokládala zahájení v roce 2025. Značnou část termínů zahájení železničních staveb Správa železnic opakovaně odsouvá na později.
