Nový dobíjecí hub Tepláren Brno na Červeném mlýně spojí dobíjení elektromobilů se zázemím pro práci, odpočinek i setkávání. V první fázi nabídne jedenáct výkonných DC stanic, na nichž se může současně dobíjet až 22 vozů. Dvě ultrarychlé stanice s výkonem 350 kW budou nejvýkonnější v síti E-mobility Tepláren Brno. Po rozšíření bude v areálu až 25 stanic a 50 parkovacích míst. Největší rychlodobíjecí hub v Brně se veřejnosti otevře 1. prosince, uvedla mluvčí Tepláren Brno Radka Mistrová.

Červený mlýn rozšíří městskou síť dobíjecích stanic

Projekt získal stavební povolení loni v listopadu a práce skončily letos v září. Červený mlýn navazuje na síť větších dobíjecích lokalit, kterou město postupně buduje. Patří k nim také Academy Park na Šumavské, kde Teplárny Brno provozují 20 veřejných stanic: 16 AC a čtyři rychlodobíjecí DC s výkonem až 160 kW. Celkem zde může být k dispozici až 40 dobíjecích bodů.

Devět stanic nabídne výkon 150 kW, dvě další 350 kW

V další fázi přibude 14 AC stanic, každá se dvěma dobíjecími body o výkonu 22 kW. Na výkonné DC stanici se běžný elektromobil dobije z 20 na 80 procent zhruba za 20 minut. Skutečná doba závisí na konstrukci a nabíjecí křivce vozu.

Výjimečnost Červeného mlýna nespočívá jen ve výkonu

Registrovaní zákazníci budou mít nepřetržitě k dispozici Wi-Fi, pracovní a relaxační zónu, pohodlné posezení, občerstvení i sociální zázemí. Dobíjení tak mohou spojit s prací, setkáním nebo odpočinkem. „Červený mlýn není jen další místo s dobíjecími stanicemi. Poprvé nabízíme řidičům také plnohodnotné zázemí pro práci, setkání nebo odpočinek. A navíc jsme přímo u našeho energetického zdroje. Elektřinu zde vyrábíme a o pár metrů dál ji využíváme pro dopravu,“ uvedl generální ředitel tepláren Petr Fajmon.

Vlastní energie, infrastruktura i služby

Teplárny Brno rozvíjejí elektromobilitu od roku 2020 a jsou největším provozovatelem dobíjecí sítě v Brně a okolí. Nyní provozují 157 stanic s 310 dobíjecími body, které využívá přibližně 3 600 zákazníků. Síť rozšiřují také v místech s vysokou návštěvností. S Galerií Vaňkovka a OC Olympia Brno například propojují dobíjení s dodávkou energie. Další významné kapacity připravují u Areny Brno a postupně rozvíjejí dobíjení ve sportovních, volnočasových i rezidenčních lokalitách.

Do konce roku 2030 má být v Brně 500 dobíjecích stanic

Rozvoj infrastruktury vychází podle radního pro dopravu Petra Kratochvíla z městské koncepce elektromobility. „Cílem je do konce roku 2030 vybudovat na území Brna minimálně 500 dobíjecích stanic, přičemž významná část další výstavby má směřovat přímo do ulic a rezidenčních lokalit, aby bylo veřejné dobíjení dostupné obyvatelům i návštěvníkům města,“ řekl radní.