Ředitelství silnic a dálnic již podepsalo smlouvu s firmou, která výměnu zajistí. Automobily, které normálně projíždějí tunely, se přesunou do brněnských ulic.
"Jednali jsme i s paní primátorkou, která nás žádala, zda nelze opravu odsunout, ale chystáme ji čtyři roky a technologie měníme po téměř 20 letech," řekl ředitel brněnského závodu David Fiala. Tunely slouží od roku 1998. Silničáři za modernizaci zaplatí 142 milionů korun.
"Opravu po polovinách nelze udělat, protože technologie neumí fungovat jen v jednom tubusu. Když něco vypneme, vypne se to v celém tunelu. Navíc už nešlo dále čekat kvůli tomu, že výpadky a poruchy se množily, opravovali jsme je vždy v noci," vysvětlil Fiala.
V dopravní špičce tunely projede až 5500 aut za hodinu. V letních měsících ale bývá provoz citelně nižší než po zbytek roku.
Dopravní situaci ale zkomplikuje ve městě i uzavírka Zábrdovického mostu, který by mohl částečně sloužit jako objízdná trasa. Značené objízdné trasy budou pro nákladní dopravu v obou směrech po Sportovní ulici, Drobného a Provazníkově, osobní auta pojedou ve směru na Svitavy Provazníkovou a Merhautovou, v opačném směru do Židenic po třídě generála Píky a Provazníkově. Řada řidičů, kteří tudy jezdí denně, si obvykle najdou i jiné objízdné trasy.
Pro lidi z východu Brna bude situace v létě složitá i kvůli dalším opravám. Vedle zmíněného Zábrdovického mostu se bude opravovat ulice Otakara Ševčíka a pokračuje se v opravách Dornychu a Plotní, kvůli čemuž je zúžená silnice kolem autobusového nádraží na Zvonařce. Přes prázdniny také nebude jezdit tramvajová linka 8 do Líšně, nahradí ji autobusy.
