Brněnský dopravní podnik vypsal dvě velké zakázky na obnovu tramvajové a trolejbusové flotily. V letech 2028 a 2029 chce koupit 12 tramvají, na dalších 28 chce uzavřít opci. Ve stejných letech chce převzít 30 kloubových bateriových trolejbusů a opce má platit na dalších deset kusů. Uvedl to web Zdopravy.cz. Mluvčí podniku Hana Tomaštíková řekla, že část autobusů postupně nahradí právě trolejbusy.
V případě tramvají poptává podnik obousměrné, zhruba 30 metrů dlouhé, tramvaje. Charakteristikou tomu odpovídají vozy 45T od Škody Group, jichž Brno v posledních letech převzalo 40. „Vyhodnotili jsme, že z dopravního i provozního hlediska jsou pro nás obousměrné tramvaje nejlepším řešením,“ řekla Tomaštíková. Nahrazovat budou postupně tramvaje T3 a T6 a případně také obousměrné tramvaje KT8 z přelomu 80. a 90. let minulého století. Cena za 40 tramvají by měla činit nejvýše 3,6 miliardy korun, tedy 90 milionů za jeden vůz. Obousměrné tramvaje využívá podnik primárně na lince 8, kde jsou nutností, či při výlukách. Budou potřeba také na lince 10, pokud příští rok dopravní podnik obnoví část tratě ze Stránské skály do Líšně. Na konci totiž nebude smyčka, ale úvrať jako na obou konečných linky 8.
Kloubové trolejbusy mají stát nejvýše 800 milionů korun, tedy 20 milionů za kus
Stejně jako v případě tramvají podnik vyloučil z účasti výrobce, kteří nemají sídlo v Evropské unii, Evropském hospodářském prostoru či ve Švýcarsku. Mimo hru tak zůstává například výrobce trolejbusů z Turecka Bozankaya.
Brno má v současnosti 70 kloubových vozů, což je zhruba polovina všech. Nejstarší typ 31Tr je z roku 2015, nicméně podnik neplánuje tento nákup jako náhradu. Trolejbusy mají postupně nahrazovat na některých linkách autobusy. Na některých trasách se chystá podnik zavést troleje, na některých budou jezdit právě bateriové trolejbusy, které zvládnou část cesty bez napájení z trolejí. „Rozšíření vozového parku je v souladu se strategií města s názvem Čistá mobilita, zároveň je to v souladu s dodržením legislativy, která vyžaduje náhradu naftových autobusů,“ řekla Tomaštíková.
