Brněnský dopravní podnik dnes podepsal rámcovou dohodu se společností Pragoimex, která do roku 2033 dodá komponenty na dalších až 60 tramvají Drak, tedy typ EVO2. Podnik za ně zaplatí 2,28 miliardy korun, uvedla v tiskové zprávě mluvčí podniku Hana Tomaštíková. V Brně by tak mělo v budoucnu jezdit 101 identických tramvají, což je třetina vozového parku.

„Vozy se budou lišit jen drobnými úpravami proti těm, které po Brně již jezdí. Zatímco v minulosti Brno provozovalo až 15 typů tramvají, po dokončení projektu jich bude jen sedm,“ řekla Tomaštíková. Podnik až na jednu tramvaj již vyřadil vozy K2 a postupně vyřazuje vozy T3 a také T6. V nejbližších letech postupně skončí i obousměrné vozy KT8. Ve všech případech jde o typy, které se vyráběly před rokem 2000.

Tramvaje Drak jsou středně kapacitní vozy, kapacitou a délkou odpovídají dřívějším vozů K2

První byla zařazená do provozu v roce 2020. Vejde se do ní 170 lidí, může jet maximálně 70 kilometrů za hodinu a již při výrobě se do vozu montuje klimatizace prostoru pro cestující. Příští rok přibudou do provozu další tři, v dalších letech už bude roční dodávka větší.

Brněnský podnik je v Česku jediný, který si kompletuje tramvaje sám

Na jednom voze Drak ušetří zhruba pět milionů proti tomu, kdyby koupil hotový. Před Draky si takto sestavoval tramvaje Vario, jichž má v krátkém a delším provedení dohromady 64. Stejně tak si v nedávných letech sestavil 12 trolejbusů.