Správa železnic (SŽ) získala stavební povolení k přestavbě tratě mezi stanicí Brno-Židenice a odbočkou Černovice, vyplývá z informací na úřední desce Dopravního a energetického stavebního úřadu.
Jde o úsek, který je nyní dvoukolejný a v budoucnu bude čtyřkolejný, aby zvládl zátěž, kterou bude generovat provoz v přestavěném brněnském železničním uzlu. Dnes tudy jezdí především intenzivní nákladní doprava, ale po přesunu hlavního nádraží tudy pojedou i všechny vlaky osobní dopravy směrem do Židenic.
Je to stavba, která je souběžná s ulicí Klíny a její součástí jsou stavby dvou nových mostů přes Filipínského a Jílkovu ulici. SŽ o územní rozhodnutí žádala již v roce 2013, získala je o pět let později. Železničáři plánovali zahájit stavbu ještě letos a skončit v roce 2029. ČTK zjišťuje, jaký je aktuální záměr Správy železnic a kdy plánuje začít.
Až později se má přestavovat židenická stanice, která se má přiblížit tramvajové zastávce a stát se bezbariérovou. Součástí této stavby bude také přestavba mostu přes Bubeníčkovu ulici.
Přestavba tratí v Židenicích předchází samotné přestavbě uzlu a přesunu hlavního nádraží, která by mohla začít patrně v roce 2029 a stát má přes 70 miliard korun.
