Brněnský dopravní podnik začal na tramvajové zastávce na náměstí Svobody testovat elektronickou náhradu tabulkových jízdních řádů. Zařízení s LCD panelem zobrazuje jak klasický jízdní řád, na který jsou lidé zvyklí, tak on-line odjezdovou tabuli. Na panelu je ještě místo pro aktuální dopravní informace a také pro marketingová sdělení dopravního podniku, napsala v tiskové zprávě mluvčí dopravce Hana Tomaštíková.
„Naším dlouhodobým cílem je digitalizace a modernizace služeb pro cestující. Nová elektronická vývěska představuje propojení tradičních informačních prvků s moderními technologiemi. Největší přínos vidím v rychlosti přenosu informací. Pokud dojde v dopravě k mimořádné události, dokážeme informaci na displej odeslat během několika vteřin přímo z dispečinku. Stejně tak při změnách jízdních řádů odpadá nutnost, aby naši pracovníci fyzicky objížděli zastávky a ručně přelepovali papírové archy. Šetříme tak čas, náklady i životní prostředí,“ uvedl generální ředitel Miloš Havránek.
Elektronická tabulka je nyní na zastávce, která je právě postižena krátkodobou výlukou. Při ukončení výluky na konci června tak bude stačit, aby dispečer z centrály dopravního podniku za krátkou dobu přeprogramoval jízdní řád. Dosavadní výměna je poměrně časově náročná, protože u každé zastávky musí pracovník zastavit s autem, otevřít tabulku, vylepit nový jízdní řád a případně připevnit na stojan žlutou tabulku zatavenou ve folii, v níž se informuje o výlukových opatřeních.
Pilotní projekt je naplánovaný na jeden rok, během něhož bude dopravní podnik testovat mechanické i softwarové vlastnosti zařízení
V místech, kde není dostupné stabilní elektrické připojení, plánuje podnik vyzkoušet zařízení na bázi e-paperu (elektronického inkoustu). Tyto panely mají velmi nízkou spotřebu energie. Díky tomu je možné je napájet ze zabudovaných akumulátorů a instalovat je i na méně dostupných zastávkách bez nutnosti výkopových prací a budování přípojek.
Elektronické tabule místo klasických papírových jízdních řádů se zatím v Česku objevily na vybraných zastávkách v Ostravě před více než dvěma lety, využívá je například i Hradec Králové a Ústí nad Labem.
