Krajští silničáři zahájí v průběhu tohoto roku rekonstrukci dvou stávajících mostů, z nichž ve výsledku bude jedna kapacitní mostní konstrukce. Konkrétně se jedná o most přes železnici a druhý, který je bezprostředně za ním a překlenuje vlečku do spalovny. Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje (SÚS JMK) o tom dnes informovala na webových stránkách. Zadávací řízení na zhotovitele dnes schválila Rada Jihomoravského kraje.

„Most přes železnici je v havarijním stavu a má velmi nízkou zatížitelnost, jen 14 t. Po dohodě se Správou železnic budou oba mosty zbourány a nahrazeny jedním novým kapacitním objektem, který umožní provedení třetí, případně i čtvrté koleje pod mostem,“ uvedl první náměstek hejtmana Jihomoravského kraje pro dopravu a sport Jiří Crha (ODS).

V letošním roce chce SÚS JMK začít výstavbou nové energolávky a přeložkami sítí

S úvodem roku 2027 by mohla začít demolice a zatím silničáři předpokládají, že ke konci roku 2028 by mohlo být hotovo. Součástí stavby bude i rekonstrukce přilehlých úseků ulice Olomoucké v celkové délce 320 m. Odhadovaná cena této stavby přesahuje 311 milionů korun, včetně daně.

Současně s touto stavbou bude probíhat rekonstrukce vodovodu BVK od mostu po ulici Těžební, tedy pro individuální automobilovou dopravu bude stavba uzavřena. Řidiči mohou využít dálniční přivaděč – ulici Ostravskou nebo objízdnou trasu přes ulice Těžební, Průmyslovou a Švédské valy. Mezi ulicemi Těžební a okružní křižovatkou bude v letošním roce průjezd umožněn pouze pro dopravní obsluhu a veřejnou dopravu jedním pruhem řízeným semafory. Zahájení demolice stávajících mostů prozatím silničáři předpokládají od února 2027 a od tohoto okamžiku již bude stavba uzavřena úplně.