Snadnější přístup na Sportovní ostrov Ludvíka Daňka, kde se nachází většina městských sportovišť, mají nyní lidé v Blansku. Město tam totiž otevřelo novou lávku pro pěší a cyklisty, která překlenula řeku Svitavu. Nová ocelová lávka přišla na necelých 16 milionů korun, většinu nákladů pokryla dotace, uvedla radnice v tiskové zprávě.

Nová spojnice u obchodního centra zkrátí řadě lidí cestu

„Sportovní ostrov Ludvíka Daňka patří mezi nejnavštěvovanější místa v Blansku. Na jednom místě zde lidé najdou téměř všechna sportoviště, od aquaparku, nového krytého bazénu přes sportovní halu, fotbalový a atletický stadion až po baseballové hřiště, skatepark nebo zimní stadion. Hlavní přístup po silničním mostě v Mlýnské ulici dosud doplňovala jen úzká lávka pro pěší u aquaparku a zhruba kilometr vzdálená lávka Salmova jezu na severním okraji sportovního ostrova. Nová spojnice pro pěší a cyklisty u obchodního centra Poříčí nyní řadě návštěvníků cestu výrazně zkrátí,“ uvedl starosta Blanska Jiří Crha.

Přístup pro chodce bude díky novému mostu také bezpečnější

Z centrální části Blanska, která leží na levém břehu řeky Svitavy, totiž musí chodci při cestě na sportovní ostrov zdolat frekventovaný průtah městem. Jediná spojnice přes řeku se severní částí sportovního ostrova ale dosud vedla přes Salmův jez, u kterého přechod pro pěší chybí. Nyní mohou chodci průtah městem přejít na vyznačených přechodech u obchodního centra, z něhož nová lávka vede.

Na mostní nosníky padlo přes 26 tun oceli

Lávka pro pěší a cyklisty má délku 37 metrů, tyčí se necelých šest metrů nad hadinou řeky Svitavy a její mostní oblouky dosahují do výše čtyř metrů nad pochozím povrchem lávky. Na mostní nosníky padlo více než 26 tun oceli.

Pamatovali i na vozíčkáře

„Na straně sportovního ostrova je lávka přes ložiska pevně uchycena, na straně obchodního centra je kluzné uložení, díky němu může lávka dilatovat a tím reagovat například na změny teplot. Součástí lávky, stejně jako schodiště a nájezdové rampy, je několik úrovní zábradlí – nejnižší slouží jako vodicí tyč pro nevidomé, následuje madlo pro chodce a vozíčkáře, nechybí bezpečnostní výplň, v nejvyšší úrovni je pak osazeno madlo pro cyklisty“ popsal Jiří Svoboda z investičního oddělení, který měl projekt na starosti.

Mostní konstrukci osadili unikátním způsobem

Do Blanska ji přivezli z výroby ve třech dílech, které speciální jeřáb osazoval na pomocné mostní konstrukce. Dělníci je vybudovali a dočasně umístili na břehu řeky přímo v korytě Svitavy jako podpěry. Po spojení všech dílů je pak opět demontovali. Nyní už dokončili souvislou vrchní konstrukci i všechny pochůzí a izolační vrstvy a lávku zkolaudovali. Náklady na její vybudování činí přibližně 15,91 milionů korun bez DPH, přičemž 85 procent investice pokryje dotace z Ministerstva pro místní rozvoj. Zbytek zaplatí město.