Brno stále nezačalo jednat s Českými drahami o náhradě škody za poškozený most přes Uhelnou ulici. Dopravce už od prosince požaduje po městu 10,2 milionu korun a před více než měsícem poslal Brnu předžalobní výzvu. I když už tehdy mluvčí města Filip Poňuchálek řekl, že město zahájí s dopravcem jednání, dosud se tak nestalo. Dnes ČTK napsal, že město má stále záměr jednání zahájit a debatovat o případných možnostech mimosoudního vyrovnání, ale zatím není domluvený ani konkrétní termín. ČD dnes na dotaz neodpověděly.

Škoda přitom vznikla už před třemi lety. Po mostě přes Uhelnou ulici na přelomu let 2022 a 2023 nemohly jezdit vlaky, protože byl poškozen, a to v době, kdy Brno stavělo protipovodňová opatření. České dráhy musely kvůli tomu místo některých vlaků nasadit autobusy. Na základě jakého argumentu ČD Brno vyzvaly k náhradě škody, není dosud zřejmé. ČD nechtějí tento spor nijak komentovat.

Poňuchálek také dříve zmínil, že po dohodě se Správou železnic (SŽ) byl zpracován znalecký posudek, který přímou souvislost mezi stavebními pracemi a poškozením mostu nepotvrdil

Mluvčí SŽ Dušan Gavenda však řekl, že „uplatnění případné náhrady a její výše je aktuálně v procesu řešení“. Dodal, že poškození mostu mohlo vzniknout v souvislosti se stavební činností v jeho bezprostřední blízkosti.

Že je most poškozený, se zjistilo těsně před Štědrým dnem v roce 2022. Zatímco koleje ve směru na Břeclav, Veselí nad Moravou a Přerov byly dále v provozu, po koleji ve směru na Střelice se jezdit nesmělo. SŽ dočasně instalovala provizorium a později most opravila. Vlaky směrem na Zastávku u Brna pak od ledna jezdily z dolního nádraží a na hlavní nádraží cestující vozily autobusy. Provoz byl omezený téměř celý rok 2023 a loni od června do srpna SŽ provedla na mostě další sanační práce, celkem na ně vynaložila desítky milionů korun.