Regionální vlaky, autobusy i městské dopravy využívali v loňském roce mnohem víc obyvatelé i návštěvníci jižní Moravy. Dokládá to nárůst tržeb z jízdného stejně jako nárůst počtu držitelů měsíčních, čtvrtletních či ročních jízdenek. Ceny jízdného se přitom nezvyšovaly, upozornil zpravodajský portál BRŇAN ředitel krajské společnosti KORDIS Jiří Horský.

Za jízdenky utržili přes 2,3 miliardy korun

„V minulém roce jsme i bez navýšení cen jízdného dosáhli rekordní výše tržeb za jízdní doklady IDS JMK v celkové výši 2,334 miliardy korun. Tato částka představuje výši vybraného jízdného IDS JMK za cesty regionálními vlaky, autobusy, zaintegrovanými rychlíky a městskou dopravou v Brně a dalších 8 městech,“ uvedl Horský s odkazem na předběžné vyhodnocení ekonomických výsledků loňského roku.

Proti roku 2024 jsou tržby téměř o 20 milionů vyšší

Nárůsty zaznamenal koordinátor krajské IDS zejména v podzimních měsících. U předplatních jízdenek narostly tržby o 2,3 %. Méně než procentní pokles zaznamenal KORDIS u jednorázových jízdenek. „To znamená, že cestující se učí využívat služeb IDS JMK pravidelně, a i přes stabilní přechod k cenově úspornějším předplatním jízdenkám se daří získávat nové zákazníky, kteří tržby doplňují na nové rekordy,“ upřesnil ředitel.

Předplatní jízdenky přitom přinášejí významnou úsporu

Například při nejběžnější cestě na 3 zóny v regionu vyjde přibližně při 220 jízdách do práce a zpět za rok (počítá se 30 dnů dovolené + případných nemocí) celkově jízdné na 220 x 2 x 33 korun, tedy celkem 14 520 korun. Při koupi 12 měsíčních jízdenek pak cestující zaplatí už jen 12 x 990 korun = 11880 korun, při koupi 4 čtvrtletních jízdenek zaplatí 4 x 2580 Kč = 10320 korun a roční jízdenka vyjde na 8760 korun. S roční jízdenkou tedy cestující oproti jednorázovým jízdenkám i při započítání dovolených a nemocí ušetří 5760 korun neboli 40 % jízdného.

Předplatní jízdenky znamenají také rychlejší odbavení autobusů

„Předplatní jízdenky rovněž zrychlují odbavení autobusů na zastávkách. Je rozdíl, pokud si dítě kupuje každý den u řidiče jízdenku například za 6 korun nebo má za 165 korun měsíčně předplatní jízdenku koupenou z domu přes eshop.idsjmk.cz, která jim navíc umožní pohodlný a rychlý nástup,“ vysvětlil Horský výhody jízdních permanentních dokladů.

Přes validátory se prodalo víc než 21 milionů jízdenek

Vedle jízdenek prodaných řidiči autobusu dominuje v rámci IDS JMK prodej elektronických jízdenek, jejichž podíl se zvyšuje. „Za rok 2025 tak bylo prodáno přes validátory a mobilní aplikace celkem 21 531 270 ks jízdenek,“ upřesnil Jiří Horský. Zajímavostí je i to, že KORDIS je v rámci České republiky průkopníkem při otevírání svých datových zdrojů externím spolupracujícím partnerům. Již dlouhodobě poskytuje data o jízdních řádech, aktuální poloze vozidel nebo mimořádných událostech všem zájemcům a vývojářům. Loni však otevřel své prodejní systémy pro prodej jednorázových jízdenek pro externí subjekty.

Systém generuje jízdenky v podobě QR kódu

Vytvořil systém, který generuje jízdenky ve formě QR kódu na požádání externích aplikací třetích stran. Tímto modelem je zajištěna evidence jimi prodaných elektronických jízdenek a existuje snadný přehled o tržbách, které mají KORDIS uhradit. Tento systém prodeje využil od března 2025 IDOS v rámci své mobilní aplikace a od července České dráhy v rámci aplikace Můj vlak. Nyní řešíme možnost připojení dalšího externího subjektu, který má rovněž zájem o prodej jízdních dokladů IDS JMK.

Počet prodaných papírových jízdenek dále stagnuje či spíše klesá

V prosinci se jich prodalo již jen 8 % u DPMB (zejména pro Brno), 4 % u ČD a 3 % na Kontaktních centrech KORDIS JMK z celkového počtu jednorázových jízdenek v daném měsíci.