V Brně letos definitivně dojezdí tramvaje typu K2. Brněnský dopravní podnik provozuje poslední kusy z dřívějších více než 130 tramvají K2. Letos pokračuje v intenzivní obměně tramvají. Jelikož má do provozu postupně zařadit 20 nových tramvají Škoda 45T – pět už jich jezdí – a tři tramvaje EVO2 Drak, bude pokračovat vyřazování vozidel vyrobených před rokem 2000. Tramvají T3, T6 a KT8 bude sice ubývat, ale na jejich konec je ještě brzy. Vyplývá to z informací, které řekla mluvčí podniku Hana Tomaštíková.

Na konci roku má mít podnik 40 obousměrných vozů 45T. Před dodávkou prvních těchto vozidel bylo v Brně nejvýše 38 obousměrných tramvají KT8. Z nich už je deset mimo provoz, letos se podle Tomaštíkové počítá s vyřazením dalších dvou. Což znamená, že podnik bude mít postupně přes 60 obousměrných tramvají. Už nyní se s nimi cestující nesetkávají pouze na tradiční lince 8 a na lince 3, kde jezdí kvůli výluce, ale i na dalších.

„Zároveň plánujeme vyřadit šest souprav, tedy 12 vozů T6A5, které jsme před lety kupovali z Prahy, a také tři soupravy, tedy šest vozů T3. Rozhodnutí o vyřazení tramvají vždy vychází z jejich technického stavu a stáří, nákladů na opravy a také z toho, zda máme k dispozici dostatek náhradních vozů,“ uvedla Tomaštíková. Z dříve pražských T6 tak zůstane v Brně v provozu jedna souprava a také zatím všech 20 vozů původně brněnských, jež letos završí 30 let v provozu. Vozů T3 zůstane v provozu ještě přes 20. Jejich konec nastane patrně v dalších letech, protože mezi lety 2027 až 2033 sestaví zaměstnanci ústředních dílen dalších 57 tramvají Drak.

Celkem brněnský podnik provozuje druhý největší vozový park v Česku po Praze. Na konci loňského roku měl 286 tramvají.